ВВЕРХ

Корпуса подшипников

Использование подшипников в разнообразных механизмах, которые встречаются в нашей жизни зачастую необходимо. Корпус подшипника и сам подшипник образуют узел детали, который в свою очередь имеет множество разных размеров и форм. Давайте же выясним – что из себя представляют подшипниковые корпуса.

Общие сведения о корпусках подшипников

Деталь корпуса подшипника может быть изготовлена из чугуна, нержавеющей стали, и других сплавов. Корпус, а также сам подшипник вместе и создают узел. При этом существует корпус подшипника скольжения, качения и других разновидностией. Задача корпуса – плотно зафиксировать сам подшипник. Корпуса могут сильно отличаться друг друга в виду широкой сферы применения.

Типы корпусов для подшипников

Подшипниковые корпуса делятся на несколько основных видов – у каждого своя конфигурация и своё предназначение:

Стационарный цельный корпус
Стационарный разъемный корпус
Фланцевый корпус
Стационарный целый корпус подшипникастационарный разъёмный корпус подшипникафланцевый корпус подшипника

Изготавливают подобный корпус из никеля, за счет чего повышается жесткость. Благодаря осевому типу монтажа используется в тихоходных механизмах с небольшим диаметром вала.

Материал, из которого его изготавливают - серый чугун. В его состав входит крышка и основа, которые соединены болтами, за счет чего подшипник всегда можно заменить в случае износа. Благодаря своей конструкции, зазор всегда можно с легкостью поменять. Данный корпус зачастую используют в машиностроении.

Этот корпус под подшипник чем-то схож с предыдущим. Крышка и основа соединяется за счет болтов. Используется в основном при работе с требовательными деталями и служит надежной опорой для сквозного вала.

Маркировка корпуса и производители:

Производители корпусов обязательно маркируют их. Основными производителями на рынке являются:
  • Сингапур и Китай (FBJ)
  • Япония (ASAHI или NSK)
  • Швеция (SKF)
  • Италия (KDF или TSC)
Типа узла также влияет на маркировку корпуса:
  • для радиальных деталей с фланцевыми узлами сам подшипник обозначается маркировкой UC, к которой добавляют F, P, T, FL или FC в зависимости от корпуса
  • корпус опорных конструкций маркируется как SD, подшипник – SN

Сфера применения подшипниковых корпусов

Корпуса для подшипников часто используются в легкой, строительной и пищевой промышленности. Также зачастую они распространены в сфере сельскохозяйственного оборудования. В зависимости от области применения, а соответственно и от типа узлов можно подобрать корпуса смазываемые или не смазываемые. Непополняемые смазкой корпуса позволяют экономить на техническом обслуживании, а смазываемые гораздо устойчивее к работе при высоких температурах.

Купить корпуса для подшипников разных типов по низкой цене вы можете на нашем сайте http://tehburo.ru, либо же позвонив по телефону (812) 490-59-01